{"id":16218,"date":"2014-09-14T09:34:24","date_gmt":"2014-09-14T12:34:24","guid":{"rendered":"http:\/\/www.blogdotarugao.com.br\/v1\/?p=16218"},"modified":"2014-09-13T09:36:11","modified_gmt":"2014-09-13T12:36:11","slug":"confira-dicas-simples-para-reduzir-os-gastos-com-combustivel-com-seu-carro","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.blogdotarugao.com.br\/v1\/2014\/09\/14\/confira-dicas-simples-para-reduzir-os-gastos-com-combustivel-com-seu-carro\/","title":{"rendered":"Confira dicas simples para reduzir os gastos com combust\u00edvel com seu carro"},"content":{"rendered":"
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Se prepare para economizar, j\u00e1 que o pre\u00e7o da gasolina vai aumentar<\/p>\n

Com um lugar cativo nas despesas fixas do m\u00eas, o gasto di\u00e1rio com combust\u00edvel d\u00f3i no bolso de qualquer um. E esse gasto vai aumentar ainda mais se as expectativas sobre um novo reajuste no pre\u00e7o do combust\u00edvel se concretizarem at\u00e9 o final do ano, conforme antecipou o ministro da Fazenda, Guido Mantega.<\/p>\n

Al\u00e9m desse poss\u00edvel reajuste, o Senado aprovou, este m\u00eas, a proposta que autoriza elevar a mistura de etanol na gasolina e tamb\u00e9m no percentual de biodiesel misturado ao \u00f3leo diesel. De acordo com o projeto, o Executivo poder\u00e1 elevar o percentual de 25% at\u00e9 o limite de 27,5%. Sobre o biodiesel, a mat\u00e9ria aumentou de 5% para 6% o percentual obrigat\u00f3rio de mistura de biodiesel ao \u00f3leo diesel.<\/p>\n<\/div>\n

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O profissional aut\u00f4nomo Francimar Brito costuma gastar, por m\u00eas, em torno de R$ 1.800 s\u00f3 de gasolina
\n(Foto: Evandro Veiga)<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

A mudan\u00e7a, prevista na Medida Provis\u00f3ria 647\/2014, j\u00e1 est\u00e1 nas m\u00e3os da presidente Dilma Rousseff, que aguarda o resultado de testes – com autoriza\u00e7\u00e3o j\u00e1 aprovada pela Ag\u00eancia Nacional do Petr\u00f3leo (ANP) – para definir a san\u00e7\u00e3o ou o veto \u00e0 MP.<\/p>\n<\/div>\n

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Segundo o professor do Mestrado em Energia da Unifacs e especialista em Combust\u00edveis Luiz Pontes, a adi\u00e7\u00e3o de um volume maior de \u00e1lcool anidro \u00e0 gasolina n\u00e3o ir\u00e1 prejudicar a parte mec\u00e2nica do ve\u00edculo. Por\u00e9m, aumentar\u00e1 o seu consumo de energia. \u201cO motorista ir\u00e1 gastar maior volume de combust\u00edvel por quil\u00f4metro rodado\u201d, assegura.<\/p>\n<\/div>\n

Comportamento
\n<\/span>Para ele, alguns podem culpar o tipo de motor ou o fato do ve\u00edculo ser econ\u00f4mico ou n\u00e3o, mas a economia ou o gasto excessivo est\u00e3o mesmo no p\u00e9 do motorista, sobretudo, diante de um cen\u00e1rio que aponta para um aumento no consumo. \u201cEconomizar energia fica muito mais em cima do motorista do que da pot\u00eancia do motor\u201d, diz.<\/p>\n

O ganho vem de uma mudan\u00e7a de comportamento ao dirigir. \u201cSe voc\u00ea acelera demais, est\u00e1 jogando combust\u00edvel fora. N\u00e3o se deve acelerar muito e nem frear bruscamente, independente do modelo do carro. O que vai garantir a inje\u00e7\u00e3o certa de combust\u00edvel \u00e9 o engate correto da marcha, a calibragem adequada dos pneus e o controle do p\u00e9 do motorista, que ser\u00e1 o respons\u00e1vel por mover essa energia\u201d.<\/p>\n

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Carros h\u00edbridos ou flex costumam \u2018beber\u2019 mais combust\u00edvel, como explica Pontes. \u201cGasta muito mais do que um que seja movido a s\u00f3 um tipo de combust\u00edvel, por conta do fator de compress\u00e3o intermedi\u00e1rio – press\u00e3o que \u00e9 dada ao cilindro – entre o \u00e1lcool e a gasolina\u201d.<\/p>\n<\/div>\n

Custo
\n<\/span>Como se n\u00e3o bastasse o que se paga com seguro, Imposto sobre Propriedade de Ve\u00edculos Automotores (IPVA) e manuten\u00e7\u00e3o peri\u00f3dica, o consumidor ainda precisa arcar com o peso dos congestionamentos.<\/p>\n

O profissional aut\u00f4nomo Francimar Brito ganha, em m\u00e9dia, R$ 6 mil por m\u00eas. Diariamente, ele costuma gastar uma m\u00e9dia de R$ 60 para trabalhar. Na soma mensal, a conta sai por R$ 1.800. Se parar em um congestionamento, ent\u00e3o, o valor do combust\u00edvel sobe ainda mais.<\/p>\n

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\u201cRodo muito. E confesso que tenho evitado os engarrafamentos para n\u00e3o gastar tanto com combust\u00edvel. Tenho sa\u00eddo de casa \u00e0s 5h da manh\u00e3 para n\u00e3o perder dinheiro\u201d, afirma.<\/p>\n

Francimar costuma dirigir pelas engarrafadas Paralela, Patamares, Alphaville, Brotas e Ribeira. \u201cRodo por dia, em m\u00e9dia, 220 km. Prefiro sair duas horas antes de casa (para evitar o tr\u00e1fego pesado)\u201d.<\/p>\n<\/div>\n

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Nesse caso, o especialista recomenda: \u201cBusque outros caminhos, mesmo que seja um pouco mais longo. Um carro em movimento constante vai economizar mais combust\u00edvel do que se ele estiver parado em um engarrafamento em baixa velocidade, s\u00f3 engatando a primeira e segunda marcha\u201d.<\/p>\n

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