{"id":176305,"date":"2026-07-03T14:38:07","date_gmt":"2026-07-03T17:38:07","guid":{"rendered":"https:\/\/www.blogdotarugao.com.br\/v1\/?p=176305"},"modified":"2026-07-03T14:38:07","modified_gmt":"2026-07-03T17:38:07","slug":"acidente-com-aviao-de-pequeno-porte-termina-com-dois-mortos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.blogdotarugao.com.br\/v1\/2026\/07\/03\/acidente-com-aviao-de-pequeno-porte-termina-com-dois-mortos\/","title":{"rendered":"Acidente com avi\u00e3o de pequeno porte termina com dois mortos"},"content":{"rendered":"

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A forte neblina que encobriu\u00a0Campo Grande (MS)<\/a>\u00a0Grande na manh\u00e3 desta sexta-feira, 3, pode ter sido determinante para um acidente a\u00e9reo que terminou com duas mortes nas proximidades do Aeroporto Santa Maria. As v\u00edtimas s\u00e3o o piloto Henrique Martin e uma mulher, que ainda n\u00e3o teve a identidade divulgada.<\/h3>\n

As informa\u00e7\u00f5es iniciais apontam que a aeronave seguia para o Pantanal de Mato Grosso do Sul, mas o piloto decidiu tentar um pouso em uma pista privada ap\u00f3s deixar um aer\u00f3dromo. A suspeita \u00e9 de que a baixa visibilidade causada pelas condi\u00e7\u00f5es clim\u00e1ticas tenha motivado a mudan\u00e7a de plano.<\/h3>\n

O acidente ocorreu por volta das 6h30, em uma \u00e1rea pr\u00f3xima ao condom\u00ednio Terras do Golfe. Durante o atendimento da ocorr\u00eancia, equipes do Corpo de Bombeiros enfrentaram dificuldades para acessar o local, j\u00e1 que ve\u00edculos de socorro ficaram atolados na estrada de terra. Duas equipes da corpora\u00e7\u00e3o, al\u00e9m de uma unidade de resgate e uma viatura de combate a inc\u00eandio, foram mobilizadas.<\/h3>\n

Pessoas que trabalham em um hangar da pista privada relataram ter ouvido uma explos\u00e3o instantes antes da confirma\u00e7\u00e3o da queda do avi\u00e3o. As circunst\u00e2ncias do acidente ser\u00e3o investigadas pelo Centro de Investiga\u00e7\u00e3o e Preven\u00e7\u00e3o de Acidentes Aeron\u00e1uticos (Cenipa).<\/h3>\n

A aeronave pertence \u00e0 empresa Amapil T\u00e1xi A\u00e9reo, que n\u00e3o havia se pronunciado at\u00e9 a \u00faltima atualiza\u00e7\u00e3o. O avi\u00e3o \u00e9 um EMB-810D, bimotor a pist\u00e3o fabricado pela Neiva em 1983, com capacidade para at\u00e9 seis passageiros, al\u00e9m do piloto. Conforme o Registro Aeron\u00e1utico Brasileiro (RAB), da Ag\u00eancia Nacional de Avia\u00e7\u00e3o Civil (ANAC), o modelo \u00e9 certificado para opera\u00e7\u00f5es da avia\u00e7\u00e3o geral e executiva e est\u00e1 apto a realizar voos enquadrados no RBAC 135, regulamento que inclui servi\u00e7os como o t\u00e1xi-a\u00e9reo, embora isso n\u00e3o indique que o voo acidentado fosse dessa natureza.<\/h3>\n

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