{"id":27667,"date":"2015-03-26T20:34:24","date_gmt":"2015-03-26T23:34:24","guid":{"rendered":"http:\/\/www.blogdotarugao.com.br\/v1\/?p=27667"},"modified":"2015-03-26T20:35:13","modified_gmt":"2015-03-26T23:35:13","slug":"27667","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.blogdotarugao.com.br\/v1\/2015\/03\/26\/27667\/","title":{"rendered":"&#8220;Copiloto parecia querer destruir o avi\u00e3o&#8221;, dizem autoridades"},"content":{"rendered":"<h3 style=\"text-align: justify;\">Piloto deixou cabine de comando para ir ao banheiro e foi impedido de retornar por copiloto alem\u00e3o, que, segundo promotoria francesa, teria for\u00e7ado queda da nave<\/h3>\n<div id=\"noticia\" class=\"noticia\">\n<h3 style=\"text-align: justify;\">O procurador de Marselha afirmou que o copiloto\u00a0alem\u00e3o, Andreas Lubitz, do voo da Germanwings que caiu nos Alpes franceses se trancou na cabine do voo e voluntariamente fez o avi\u00e3o perder altitude at\u00e9 bater em uma rocha e se chocar contra uma montanha.\u00a0Segundo o procurador Brice Robin parecia\u00a0que ele &#8220;estava querendo destruir a aeronave&#8221;.<\/h3>\n<h3 style=\"text-align: justify;\">De acordo com o procurador, as grava\u00e7\u00f5es de uma das caixas-pretas do voo revelaram que em determinado momento do voo o piloto deixou o cockpit do avi\u00e3o para ir ao banheiro. Naquele momento, o copiloto se trancou sozinho na cabine de comando.<\/h3>\n<h3 class=\"foto-legenda gd12\" style=\"text-align: justify;\"><img loading=\"lazy\" class=\"\" src=\"http:\/\/i0.statig.com.br\/bancodeimagens\/8w\/3n\/9q\/8w3n9qmtk3cbhhy0qpzzj2e3g.jpg\" alt=\"Foto do copiloto Andreas Lubitz publicada em seu Facebook, que j\u00e1 foi apagado\" width=\"582\" height=\"364\" \/><cite>Reprodu\u00e7\u00e3o\/EL Pais\/Facebook<\/cite><\/h3>\n<div class=\"undefined\">Foto do copiloto Andreas Lubitz publicada em seu Facebook, que j\u00e1 foi apagado<\/div>\n<h3 class=\" \" style=\"text-align: justify;\">O procurador disse que os sons da cabine mostram que o copiloto estava &#8220;vivo e respirando&#8221;, que ele n\u00e3o disse nenhuma palavra, e que ele &#8220;parece ter derrubado o avi\u00e3o deliberadamente&#8221;. Brice Robin disse que com os dados que a investiga\u00e7\u00e3o tem at\u00e9 agora n\u00e3o se pode falar de suic\u00eddio.\u00a0Ele confirmou tambem que o piloto era alem\u00e3o.<\/h3>\n<h3 class=\" \" style=\"text-align: justify;\">O procurador destacou que a Torre de Controle de Marselha emitiu diversos comunicados para a aeronave e n\u00e3o recebeu nenhuma resposta. Ele disse que \u00e9 poss\u00edvel ouvir os sensores do avi\u00e3o avisando que estava pr\u00f3ximo demais do solo e que Lubitz n\u00e3o fazia nada al\u00e9m de acelerar o voo para baixo.<\/h3>\n<h3 style=\"text-align: justify;\"><span class=\"componente-embed\"><iframe loading=\"lazy\" id=\"55140cf66f7bea053d0000b3\" src=\"http:\/\/backlot-api.ig.com.br\/player\/?v=55140cf66f7bea053d0000b3&amp;appid=tvig\" name=\"55140cf66f7bea053d0000b3\" width=\"582\" height=\"331\" frameborder=\"0\" scrolling=\"no\" allowfullscreen=\"allowfullscreen\"><\/iframe><\/span><\/h3>\n<h3 class=\"foto-legenda gd12\" style=\"text-align: justify;\"><a href=\"http:\/\/www.blogdotarugao.com.br\/v1\/wp-content\/uploads\/2015\/03\/piloto.jpg\" class=\"gallery_colorbox\"><img loading=\"lazy\" class=\"aligncenter  wp-image-27680\" src=\"http:\/\/www.blogdotarugao.com.br\/v1\/wp-content\/uploads\/2015\/03\/piloto.jpg\"  alt=\"piloto\" width=\"580\" height=\"363\" \/><\/a><\/h3>\n<h3 class=\"undefined\" style=\"text-align: justify;\">Procurador Brice Robin, centro, com o general David Galtier, direita, em entrevista coletiva em Marselha<\/h3>\n<h3 class=\" \" style=\"text-align: justify;\">O copiloto, Andreas Loubitz, era alem\u00e3o e n\u00e3o era suspeito de participar de qualquer organiza\u00e7\u00e3o terrorista. De acordo com as autoridades francesas, as autoridades judici\u00e1rias da Alemanha devem fornecer em breve mais informa\u00e7\u00f5es.<\/h3>\n<h3 class=\" \" style=\"text-align: justify;\">O procurador afirmou\u00a0tamb\u00e9m que era imposs\u00edvel obrigar o copiloto a abrir a porta pois o sistema de seguran\u00e7a em vig\u00eancia desde o 11 de setembro deixa a quem estiver dentro da cabine a responsabilidade pela abertura da porta blindada. O sistema se destina a prevenir um ataque terrorista.<\/h3>\n<h3 class=\" \" style=\"text-align: justify;\">De acordo com o procurador, os passageiros s\u00f3 se deram conta da imin\u00eancia do choque poucos instantes antes da queda, j\u00e1 que s\u00f3 \u00e9 poss\u00edvel ouvir gritos na aeronave pouco antes do impacto.<\/h3>\n<h3 class=\" \" style=\"text-align: justify;\"><strong>Lufthansa<\/strong><\/h3>\n<h3 style=\"text-align: justify;\">O CEO da empresa a\u00e9rea Lufthansa, Carsten Spohr, afirmou que o copiloto passou por exames psicol\u00f3gicos e n\u00e3o tinha nenhum\u00a0problema que o impedisse de comandar um avi\u00e3o. &#8220;Ele estava 100% apto a voar. As performances de voo eram perfeitas.&#8221;<\/h3>\n<h3 style=\"text-align: justify;\">Segundo ele, a sele\u00e7\u00e3o da empresa tem \u00eanfase na capacidade t\u00e9cnica e psicol\u00f3gica dos candidatos de comandar um avi\u00e3o.<\/h3>\n<h3 style=\"text-align: justify;\">Durante a coletiva de imprensa, o presidente da Lufthansa afirmou que a companhia arcar\u00e1 com suas responsabilidades e ajudar\u00e1 as fam\u00edlia financeiramente, mas n\u00e3o precisou o montante da indeniza\u00e7\u00e3o.<\/h3>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Piloto deixou cabine de comando para ir ao banheiro e foi impedido de retornar por copiloto alem\u00e3o, que, segundo promotoria francesa, teria for\u00e7ado queda da nave O procurador de Marselha afirmou que o copiloto\u00a0alem\u00e3o, Andreas Lubitz, do voo da Germanwings que caiu nos Alpes franceses se trancou na cabine do voo e voluntariamente fez o [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_links_to":"","_links_to_target":""},"categories":[37,17,1],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.blogdotarugao.com.br\/v1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/27667"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.blogdotarugao.com.br\/v1\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.blogdotarugao.com.br\/v1\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.blogdotarugao.com.br\/v1\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.blogdotarugao.com.br\/v1\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=27667"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.blogdotarugao.com.br\/v1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/27667\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":27682,"href":"https:\/\/www.blogdotarugao.com.br\/v1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/27667\/revisions\/27682"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.blogdotarugao.com.br\/v1\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=27667"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.blogdotarugao.com.br\/v1\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=27667"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.blogdotarugao.com.br\/v1\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=27667"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}