{"id":31319,"date":"2015-05-18T11:43:19","date_gmt":"2015-05-18T14:43:19","guid":{"rendered":"http:\/\/www.blogdotarugao.com.br\/v1\/?p=31319"},"modified":"2015-05-17T12:07:16","modified_gmt":"2015-05-17T15:07:16","slug":"apesar-do-2-0-camaro-mantem-motores-v6-e-v8-ouca-o-ronco","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.blogdotarugao.com.br\/v1\/2015\/05\/18\/apesar-do-2-0-camaro-mantem-motores-v6-e-v8-ouca-o-ronco\/","title":{"rendered":"Apesar do 2.0, Camaro mant\u00e9m motores V6 e V8; ou\u00e7a o ronco"},"content":{"rendered":"
\n
\n
\n
    \n
  • \n
    <\/object><\/div>\n<\/li>\n<\/ul>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

    Apresentado neste s\u00e1bado (16), o novo Chevrolet Camaro — modelo 2016, sexta gera\u00e7\u00e3o — surpreende pela escolha da General Motors para se adequar \u00e0 legisla\u00e7\u00e3o de emiss\u00f5es de poluentes e n\u00edvel de consumo: o motor inicial \u00e9 um Ecotec, 2 litros, com turbo e inje\u00e7\u00e3o direta de gasolina. Herdado do cup\u00ea de quatro portas Cadillac ATS, este quatro-cilindros gera 278 cv e 40,78 kgfm de torque.<\/h3>\n

    Puristas devem torcer o nariz para a configura\u00e7\u00e3o e seguir respeitando apenas os trens-de-for\u00e7a de maior capacidade. A GM, claro, vai manter esta parte da tradi\u00e7\u00e3o com motores aspirados: h\u00e1 o intermedi\u00e1rio V6 de 3,6 litros, aspirado, que gera 340 cv e 39,26 kgfm. E ainda o V8 LT1, de 6,2 litros, com 461 cv e at\u00e9 64,42 kgfm.<\/h3>\n

    Para honrar o hist\u00f3rico dos “muscle cars”, a marca disponibilizou at\u00e9 o som do ronco do motorz\u00e3o V8, que pode ser baixado e usado como toque de celular diretamente no site oficial. Ou\u00e7a agora.<\/h3>\n
    \n
    \n
    \n
    \n
    \n
    \"\"<\/p>\n

    Chevrolet Camaro 2016: conhe\u00e7a a sexta gera\u00e7\u00e3o do esportivo<\/h3>\n<\/div>\n<\/div>\n
    \n
    \n
    \n

    Presidente global da GM, Mary Barra chega ao lan\u00e7amento da sexta gera\u00e7\u00e3o do Camaro em um… Camaro 1967 da s\u00e9rie especial de 49 unidades produzidas artesanalmente<\/h3>\n
    \"\"\"\"<\/div>\n
    \n
    \n
    \n
    \n
    \n
    \n
    \"\"\"\"\"\"<\/div>\n
    \n
    \n
    \n
    \n
    \n
    \n
    \"\"<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n
    \"\"<\/div>\n
    \"\"<\/div>\n
    \n
    \n
    \n
    \n
    \n
    \n
    \n
    \n
    \n
    \n
    \n
    \n
    \n
    \n
    \"\"<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n
    \"\"<\/div>\n
    <\/div>\n
    \"\"\"\"\"\"<\/div>\n
    \"\"<\/div>\n
    \"\"<\/div>\n
    \"\"\"\"<\/div>\n
    <\/div>\n
    <\/div>\n
    <\/div>\n
    <\/div>\n
    <\/div>\n
    <\/div>\n
    <\/div>\n
    <\/div>\n
    <\/div>\n
    <\/div>\n
    <\/div>\n
    <\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

     <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

    Apresentado neste s\u00e1bado (16), o novo Chevrolet Camaro — modelo 2016, sexta gera\u00e7\u00e3o — surpreende pela escolha da General Motors para se adequar \u00e0 legisla\u00e7\u00e3o de emiss\u00f5es de poluentes e n\u00edvel de consumo: o motor inicial \u00e9 um Ecotec, 2 litros, com turbo e inje\u00e7\u00e3o direta de gasolina. Herdado do cup\u00ea de quatro portas Cadillac […]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_links_to":"","_links_to_target":""},"categories":[21,30,11,17],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.blogdotarugao.com.br\/v1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/31319"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.blogdotarugao.com.br\/v1\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.blogdotarugao.com.br\/v1\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.blogdotarugao.com.br\/v1\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.blogdotarugao.com.br\/v1\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=31319"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.blogdotarugao.com.br\/v1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/31319\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":31320,"href":"https:\/\/www.blogdotarugao.com.br\/v1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/31319\/revisions\/31320"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.blogdotarugao.com.br\/v1\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=31319"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.blogdotarugao.com.br\/v1\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=31319"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.blogdotarugao.com.br\/v1\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=31319"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}