{"id":58397,"date":"2016-04-22T14:37:47","date_gmt":"2016-04-22T17:37:47","guid":{"rendered":"http:\/\/www.blogdotarugao.com.br\/v1\/?p=58397"},"modified":"2016-04-22T14:37:47","modified_gmt":"2016-04-22T17:37:47","slug":"pacote-de-r-312-bilhoes-pode-testar-confianca-de-empresarios-em-temer","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.blogdotarugao.com.br\/v1\/2016\/04\/22\/pacote-de-r-312-bilhoes-pode-testar-confianca-de-empresarios-em-temer\/","title":{"rendered":"Pacote de R$ 31,2 bilh\u00f5es pode testar confian\u00e7a de empres\u00e1rios em Temer"},"content":{"rendered":"
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\"TEMER\"<\/div>\n<\/div>\n

Em meio \u00e0 tempestade pol\u00edtica e econ\u00f4mica que trava o Pa\u00eds, o vento pode soprar a favor de Michel Temer em uma \u00e1rea crucial, caso o vice-presidente venha a assumir de fato o governo: uma agenda bilion\u00e1ria de projetos de concess\u00f5es em infraestrutura que j\u00e1 est\u00e3o em andamento.<\/h3>\n

H\u00e1 quatro aeroportos, trechos de rodovias e terminais portu\u00e1rios que, se leiloados ainda no segundo semestre deste ano, como se prev\u00ea, podem atrair investimentos estimados em R$ 31,2 bilh\u00f5es.<\/h3>\n

Esses recursos n\u00e3o entrariam no caixa do governo de uma s\u00f3 vez, mas o vice sabe que dariam um “recado” imediato de retomada, tanto para o mercado quanto para a popula\u00e7\u00e3o. Temer conta com esse programa para restabelecer o “ambiente de crescimento”, uma etapa necess\u00e1ria para propor o ajuste estrutural da economia.<\/h3>\n

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Est\u00e1 claro na equipe do vice, por\u00e9m, que ser\u00e1 preciso fazer ajustes para dar um “choque” de seguran\u00e7a nos investidores, com redu\u00e7\u00e3o do vi\u00e9s intervencionista do governo nos empreendimentos. Com isso, ele estar\u00e1 atendendo a boa parte das reclama\u00e7\u00f5es atuais do setor privado.<\/h3>\n

\u00a0Na quarta-feira, o Tribunal de Contas da Uni\u00e3o (TCU) liberou as concess\u00f5es de quatro aeroportos, projetos que mais atraem os investidores – principalmente internacionais – e s\u00e3o fontes seguras de investimento e cobran\u00e7a de outorga, ou seja, movimentam a economia e ajudam a melhorar o combalido caixa do governo. Os terminais de Fortaleza, Salvador, Florian\u00f3polis e Porto Alegre somam investimentos de R$ 8,4 bilh\u00f5es. O valor m\u00ednimo de cada uma das outorgas ainda n\u00e3o foi decidido.\u00a0Nas estradas, est\u00e3o na fila a concess\u00e3o da Rodovia do Frango, com R$ 4,5 bilh\u00f5es, e a BR-163 entre Sinop (MT) e Miritituba (PA), com R$ 6,6 bilh\u00f5es previstos.\u00a0Nesta semana, o TCU liberou ainda os estudos para concess\u00e3o da BR-364 e BR-365, entre os munic\u00edpios de Jata\u00ed (GO) e Uberl\u00e2ndia (MG). S\u00e3o mais R$ 2,8 bilh\u00f5es previstos. Nas ferrovias, a Ferrogr\u00e3o, que liga Mato Grosso ao Par\u00e1, tem a promessa de atrair R$ 10 bilh\u00f5es das tradings de gr\u00e3os, maiores interessadas no empreendimento.\u00a0H\u00e1 investidores interessados em todos esses empreendimentos, mas as turbul\u00eancias do Pa\u00eds colocaram os investidores na defensiva. “H\u00e1 um desconforto com o quadro pol\u00edtico”, disse ao Estado o senador Blairo Maggi (PR-MT), integrante de um grupo de gigantes do agroneg\u00f3cio que mira a Ferrogr\u00e3o. “Mas isso pode mudar rapidamente.”\u00a0Ele cita como exemplo um investimento em porto que seu grupo, o Amaggi, pretende fazer na Argentina. “Ficou parado cinco anos, mas agora estamos olhando com aten\u00e7\u00e3o.<\/h3>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Em meio \u00e0 tempestade pol\u00edtica e econ\u00f4mica que trava o Pa\u00eds, o vento pode soprar a favor de Michel Temer em uma \u00e1rea crucial, caso o vice-presidente venha a assumir de fato o governo: uma agenda bilion\u00e1ria de projetos de concess\u00f5es em infraestrutura que j\u00e1 est\u00e3o em andamento. H\u00e1 quatro aeroportos, trechos de rodovias e […]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_links_to":"","_links_to_target":""},"categories":[1],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.blogdotarugao.com.br\/v1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/58397"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.blogdotarugao.com.br\/v1\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.blogdotarugao.com.br\/v1\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.blogdotarugao.com.br\/v1\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.blogdotarugao.com.br\/v1\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=58397"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.blogdotarugao.com.br\/v1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/58397\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.blogdotarugao.com.br\/v1\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=58397"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.blogdotarugao.com.br\/v1\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=58397"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.blogdotarugao.com.br\/v1\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=58397"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}