{"id":6495,"date":"2014-03-31T15:51:56","date_gmt":"2014-03-31T18:51:56","guid":{"rendered":"http:\/\/www.blogdotarugao.com.br\/v1\/?p=6495"},"modified":"2014-03-31T15:51:56","modified_gmt":"2014-03-31T18:51:56","slug":"comandante-da-avianca-diz-que-pouso-foi-suave","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.blogdotarugao.com.br\/v1\/2014\/03\/31\/comandante-da-avianca-diz-que-pouso-foi-suave\/","title":{"rendered":"Comandante da Avianca diz que pouso foi suave"},"content":{"rendered":"<div id=\"cke_pastebin\">O comandante da aeronave da Avianca que precisou fazer um pouso for\u00e7ado na tarde de sexta-feira em Bras\u00edlia (28) diz que este foi o \u201cpouso mais manteiga\u201d da vida dele. No jarg\u00e3o da avia\u00e7\u00e3o, isso ignifica um pouso suave. Eduardo Verly, de 45 anos, disse em entrevista para o Folha de S. Paulo que n\u00e3o se sente um her\u00f3i e que s\u00f3 agiu da maneira como foi treinado.<\/div>\n<div id=\"cke_pastebin\"><\/div>\n<div id=\"cke_pastebin\">A &#8220;ficha\u201d, diz o comandante, s\u00f3 caiu no hotel, mais de duas horas depois de o Fokker-100 em que estava ter aterrissado sem o trem de pouso dianteiro na pista de Bras\u00edlia &#8211; ningu\u00e9m se feriu no acidente. &#8220;Fiquei um tempo embaixo do chuveiro, a\u00ed que veio o filme e relembrei a propor\u00e7\u00e3o, como que foi o neg\u00f3cio. Ouvi o \u00e1udio da conversa com a torre e n\u00e3o me reconheci\u201d, garante.<\/div>\n<div id=\"cke_pastebin\"><\/div>\n<div id=\"cke_pastebin\">Cat\u00f3lico n\u00e3o praticante, disse que &#8220;conversou bastante\u201d com Deus depois que tudo acabou bem. &#8220;Tenho que agradecer pela frieza, pela calma e pelas tomadas de decis\u00e3o. Mas na hora, dentro do avi\u00e3o, n\u00e3o pensei em nada\u201d, disse.<\/div>\n<div><iframe loading=\"lazy\" src=\"http:\/\/www.youtube.com\/embed\/RlveNT5Ytd8\" height=\"315\" width=\"420\" allowfullscreen=\"\" frameborder=\"0\"><\/iframe><\/div>\n<div id=\"cke_pastebin\">\n<strong>Entenda o acidente<\/strong><\/div>\n<div id=\"cke_pastebin\">A aeronave da Avianca fez o pouso for\u00e7ado de &#8220;barriga\u201d na pista do aeroporto de Bras\u00edlia, na tarde de sexta-feira, porque o trem de pouso n\u00e3o funcionou. O avi\u00e3o fazia o voo O6 6393, que havia sa\u00eddo de Petrolina (PE) com 44 passageiros e cinco tripulantes a bordo &#8211; a capacidade m\u00e1xima \u00e9 de 100 pessoas.<\/div>\n<div id=\"cke_pastebin\"><\/div>\n<div id=\"cke_pastebin\">De acordo com a FAB (For\u00e7a A\u00e9rea Brasileira), o piloto informou o problema \u00e0 torre de comando \u00e0s 17h05 e pousou \u00e0s 17h55. A pista onde o avi\u00e3o pousou &#8211; h\u00e1 duas no aeroporto &#8211; s\u00f3 reabriu tr\u00eas horas depois.<\/div>\n<div id=\"cke_pastebin\"><\/div>\n<div id=\"cke_pastebin\">Antes do pouso for\u00e7ado, Verly foi obrigado a gastar o combust\u00edvel do avi\u00e3o, para a aeronave aterrissar de maneira mais leve e reduzir a velocidade do pouso e o risco de explos\u00e3o. Para tal, voou sobre Bras\u00edlia por 50 minutos. Durante esse per\u00edodo, o piloto declarou \u00e0 tripula\u00e7\u00e3o e passageiros que faria um pouso de emerg\u00eancia.<\/div>\n<div id=\"cke_pastebin\"><\/div>\n<div id=\"cke_pastebin\">Em terra, equipes do Corpo de Bombeiros ficaram de prontid\u00e3o para despejar espuma sobre a pista. O procedimento reduziu o atrito do avi\u00e3o com o solo. Os passageiros foram retirados por escorregadeiras infl\u00e1veis acionadas nas duas portas dianteiras do avi\u00e3o. Veja abaixo o momento em que o avi\u00e3o aterrissa em Bras\u00edlia:<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>O comandante da aeronave da Avianca que precisou fazer um pouso for\u00e7ado na tarde de sexta-feira em Bras\u00edlia (28) diz que este foi o \u201cpouso mais manteiga\u201d da vida dele. No jarg\u00e3o da avia\u00e7\u00e3o, isso ignifica um pouso suave. Eduardo Verly, de 45 anos, disse em entrevista para o Folha de S. 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