{"id":71375,"date":"2016-11-22T17:01:33","date_gmt":"2016-11-22T20:01:33","guid":{"rendered":"http:\/\/www.blogdotarugao.com.br\/v1\/?p=71375"},"modified":"2016-11-22T17:03:14","modified_gmt":"2016-11-22T20:03:14","slug":"comissao-pode-votar-projeto-que-permite-motor-a-diesel-em-veiculos-leves","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.blogdotarugao.com.br\/v1\/2016\/11\/22\/comissao-pode-votar-projeto-que-permite-motor-a-diesel-em-veiculos-leves\/","title":{"rendered":"Comiss\u00e3o pode votar projeto que permite motor a diesel em ve\u00edculos leves"},"content":{"rendered":"

\"doiesel\"A Comiss\u00e3o Especial sobre Motores a Diesel para Ve\u00edculos Leves pode votar nesta quarta-feira (23) o parecer favor\u00e1vel do relator, deputado Evandro Roman (PSD-PR), ao projeto que autoriza a fabrica\u00e7\u00e3o e a comercializa\u00e7\u00e3o de ve\u00edculos leves movidos a \u00f3leo diesel (PL 1013\/11).<\/h3>\n

Roman elaborou um texto substitutivo<\/span> ao projeto apresentado pelo deputado Aureo (SD-RJ), que originalmente ampliava o uso de diesel apenas para ve\u00edculos automotivos utilit\u00e1rios de m\u00e9dio porte. No substitutivo, o relator permite o motor a diesel para ve\u00edculos leves e acolhe emenda do deputado Bruno Covas (PSDB-SP) estipulando que a medida estar\u00e1 condicionada ao atendimento dos padr\u00f5es de qualidade do ar estipulados pelo Poder Executivo.<\/h3>\n

O projeto gerou pol\u00eamica na fase de debates na comiss\u00e3o, principalmente em rela\u00e7\u00e3o \u00e0 polui\u00e7\u00e3o causada pelo diesel. Para Covas, liberar carros movidos a diesel vai contra os princ\u00edpios de desenvolvimento ambiental seguidos pelo Brasil. Em reuni\u00e3o da comiss\u00e3o, ele defendeu medidas favor\u00e1veis ao desenvolvimento de carros movidos por fontes renov\u00e1veis, como a energia solar, e n\u00e3o \u00e0 energia dependente de carbono. \u201cA Europa discute a restri\u00e7\u00e3o de carros movidos a diesel, e n\u00f3s debatemos a legaliza\u00e7\u00e3o. Ficaremos com o lixo tecnol\u00f3gico que vai ser proibido l\u00e1 fora\u201d, disse.<\/h3>\n

Agricultura<\/strong><\/span><\/h3>\n

<\/p>\n

J\u00e1 o autor da proposta, deputado Aureo, afirmou que, se aprovado, o projeto beneficiar\u00e1 os pequenos agricultores. Ele considera que, tendo um menor custo com o combust\u00edvel, esses trabalhadores poder\u00e3o oferecer um menor pre\u00e7o nos seus produtos, o que tamb\u00e9m beneficia o consumidor. Al\u00e9m disso, Aureo ressaltou que o consumidor ter\u00e1 maior variedade na hora de abastecer o ve\u00edculo.<\/h3>\n

Em contrapartida, o deputado Ricardo Tripoli (PSDB-SP) afirmou que a regulariza\u00e7\u00e3o do uso de diesel em ve\u00edculos leves afetar\u00e1 milhares de trabalhadores que est\u00e3o inclusos na produ\u00e7\u00e3o do \u00e1lcool. \u201cN\u00e3o temos condi\u00e7\u00f5es de ser independentes no diesel e na gasolina, por\u00e9m no \u00e1lcool temos tecnologia de ponta que chega a ser exportada. Talvez possamos pensar no biodiesel\u201d, declarou.<\/h3>\n

Para Bruno Covas, mesmo acrescentando o biodiesel<\/span> ao diesel mineral, a oferta interna n\u00e3o ser\u00e1 suficiente e o Pa\u00eds continuar\u00e1 importando o produto.<\/h3>\n

Tramita\u00e7\u00e3o<\/strong>
\nO projeto tem car\u00e1ter conclusivo<\/span> e, caso seja aprovado pela comiss\u00e3o especial, ser\u00e1 encaminhado para an\u00e1lise do Senado.<\/h3>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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