{"id":71789,"date":"2016-11-30T13:06:16","date_gmt":"2016-11-30T16:06:16","guid":{"rendered":"http:\/\/www.blogdotarugao.com.br\/v1\/?p=71789"},"modified":"2016-11-30T13:06:34","modified_gmt":"2016-11-30T16:06:34","slug":"piloto-da-avianca-revela-dialogo-dramatico-de-voo-da-chapecoense-com-torre","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.blogdotarugao.com.br\/v1\/2016\/11\/30\/piloto-da-avianca-revela-dialogo-dramatico-de-voo-da-chapecoense-com-torre\/","title":{"rendered":"Piloto da Avianca revela di\u00e1logo dram\u00e1tico de voo da Chapecoense com torre"},"content":{"rendered":"<h3 style=\"text-align: justify;\"><img loading=\"lazy\" class=\"  wp-image-71705 alignleft\" src=\"http:\/\/www.blogdotarugao.com.br\/v1\/wp-content\/uploads\/2016\/11\/aviao-da-lamia-personalizado-com-simbolo-da-chapecoense-1480404081491_615x300.jpg\" alt=\"aviao-da-lamia-personalizado-com-simbolo-da-chapecoense-1480404081491_615x300\" width=\"584\" height=\"286\" srcset=\"https:\/\/www.blogdotarugao.com.br\/v1\/wp-content\/uploads\/2016\/11\/aviao-da-lamia-personalizado-com-simbolo-da-chapecoense-1480404081491_615x300.jpg 615w, https:\/\/www.blogdotarugao.com.br\/v1\/wp-content\/uploads\/2016\/11\/aviao-da-lamia-personalizado-com-simbolo-da-chapecoense-1480404081491_615x300-300x146.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 584px) 100vw, 584px\" \/>O copiloto de um avi\u00e3o que viajava pr\u00f3ximo ao voo da Chapecoense, relatou ter ouvido a conversa entre a tripula\u00e7\u00e3o da aeronave acidentada e a torre de controle do aeroporto de Medell\u00edn. O funcion\u00e1rio da Avianca narrou o di\u00e1logo e a empresa confirmou a veracidade. De acordo com a &#8216;R\u00e1dio Caracol&#8217; e o site &#8216;El Espectador&#8217;, o funcion\u00e1rio contou que o voo da Lamia pediu prioridade de pouso do Aeroporto Rio Negro por conta de problemas de combust\u00edvel.<\/h3>\n<h3 style=\"text-align: justify;\">&#8220;Solicitamos prioridade para proceder, solicitamos prioridade para proceder ao localizador, temos problemas de combust\u00edvel&#8221;, teria dito o piloto da Lamia.<\/h3>\n<h3 style=\"text-align: justify;\">A controladora do aeroporto teria negado a permiss\u00e3o por conta de outro voo da VivaCol\u00f4mbia. Foi ent\u00e3o que o comandante do voo da Chapecoense decretou emerg\u00eancia.<\/h3>\n<h3 style=\"text-align: justify;\">&#8220;Temos um problema. Temos um avi\u00e3o aterrissando de emerg\u00eancia. N\u00e3o pode proceder&#8221;, \u00a0respondeu a controladora. &#8220;Agora temos uma falha el\u00e9trica, temos uma total falha el\u00e9trica&#8221;, respondeu o piloto do voo que levava o time brasileiro.<\/h3>\n<p><!--more--><\/p>\n<h3 style=\"text-align: justify;\">&#8220;Agora temos uma falha el\u00e9trica, temos uma total falha el\u00e9trica. Nos ajude a achar a pista, nos ajude a achar a pista&#8221;, diz o piloto. Por volta das 22h\u00a0(hor\u00e1rio da Col\u00f4mbia), a torre perdeu contato com a aeronave ela sumiu do radar.<\/h3>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>O copiloto de um avi\u00e3o que viajava pr\u00f3ximo ao voo da Chapecoense, relatou ter ouvido a conversa entre a tripula\u00e7\u00e3o da aeronave acidentada e a torre de controle do aeroporto de Medell\u00edn. O funcion\u00e1rio da Avianca narrou o di\u00e1logo e a empresa confirmou a veracidade. De acordo com a &#8216;R\u00e1dio Caracol&#8217; e o site &#8216;El [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_links_to":"","_links_to_target":""},"categories":[1],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.blogdotarugao.com.br\/v1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/71789"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.blogdotarugao.com.br\/v1\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.blogdotarugao.com.br\/v1\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.blogdotarugao.com.br\/v1\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.blogdotarugao.com.br\/v1\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=71789"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.blogdotarugao.com.br\/v1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/71789\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":71791,"href":"https:\/\/www.blogdotarugao.com.br\/v1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/71789\/revisions\/71791"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.blogdotarugao.com.br\/v1\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=71789"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.blogdotarugao.com.br\/v1\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=71789"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.blogdotarugao.com.br\/v1\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=71789"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}