:: ‘Consumidor’

Apesar do reajuste absurdo e abusivo de 35% nas tarifas do SAAE, o líquido precioso sumiu das torneiras e a população de Itapetinga já reclama de problemas de abastecimento, em vários bairros da cidade.

Na Vila Riachão, Vila Isabel, Américo Nogueira, Quintas do Sul e até nos bairros centrais da cidade, a água não chega há 4 dias, enquanto que nos demais, como o Recanto da Colina, Morumbi, Camacan, Nova Itapetinga e Primavera está ocorrendo uma espécie de racionamento forçado, com a água caindo apenas à noite, porem sem muita força.

A falta de água durante o verão pode ser considerada normal, devido ao alto consumo, mas o SAAE precisa parar de se omitir e esclarecer à população as verdadeiras razões do racionamento.

Tá na hora de seu ‘Tiquinho’ mandar o Dr. Luiz Nunes explicar isso aí.

Fonte: Sudoeste Hoje

Um novo empreendimento chegou a Itapetinga buscando resgatar as relações humanas, o contato com o verde e a qualidade de vida. O Residencial Pedra Branca é tudo o que você sempre sonhou – um projeto que redesenha a paisagem e traz conforto e todas as formas de lazer, entretenimento e bem – estar.

O Residencial Pedra Branca está localizado na Rodovia Itapetinga/Vitória da Conquista, Bahia, ao lao do Parque de Exposições. Um novo conceito de morar bem espera por você e sua família!

Telefones para contato:  77-3261-2948 ou 77-8864-1164

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Governo vai aumentar impostos dos combustíveis. Nas refinarias, litro da gasolina deve subir R$ 0,22. E o diesel, R$ 0,15.

A gasolina é um desses exemplos de como o Brasil é um país surpreendente. Quando o preço do petróleo estava nas alturas no mundo inteiro, por aqui ele ficou praticamente congelado.

E agora que o óleo está sobrando os preços derretem no mercado internacional e por aqui a gasolina vai ficar mais cara.

Manter a frota de sete ônibus escolares será um desafio. Carla Maestri cuida do transporte de 350 alunos. Com o aumento do preço dos combustíveis, a microempresária pensa em antecipar para este mês o reajuste da mensalidade, previsto para abril. Ela ainda não sabe de quanto será o repasse para os pais. “Vai ser caso a caso e todos vão sofrer com isso porque tudo é repassado ao consumidor final. Não tem com não repassar”

O anúncio foi feito esta semana. O governo federal vai aumentar os impostos dos combustíveis. A nova alíquota do PIS Cofins será cobrada a partir de fevereiro. E a Cide, taxa que estava zerada desde 2012, vai voltar em três meses.

Nas refinarias, o litro da gasolina deve subir R$ 0,22. E o diesel, R$ 0,15. O custo final para o consumidor pode ser ainda maior. No pico da alta, no mercado internacional, o barril do petróleo chegou a custar U$ 107 em junho de 2014. Agora vem sendo cotado por menos da metade.

Tendência que não se aplica ao Brasil. O Centro Brasileiro de Infraestrutura fez a comparação. Enquanto a gasolina estava em alta no exterior, o preço era mais baixo no Brasil. E quando o valor caiu lá fora, aqui começou a subir.

No início de 2015, o produto está quase 70% mais caro do que no mercado internacional. O diesel custa 53% a mais.

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Foto: Reprodução/ Jornal GGN

As pessoas que deixam de usar o Facebook são mais felizes do que aquelas que continuam conectadas na rede social. A conclusão é de um estudo dinamarquês que culpa a rede criada por Mark Zuckerberg por males como falta de concentração e vida social pouco ativa.

Um grupo de pessoas foi dividido entre aquelas que deixaram a plataforma de lado por uma semana e aqueles que continuaram o uso do Facebook.

Ao final do experimento, 88% das pessoas que não usaram a rede social disseram se sentir felizes, contra 81% do outro grupo, e 84% afirmaram ter apreciado mais sua vida, ante 75% daqueles que não largaram temporariamente o Facebook. Mudando a perspectiva, 12% se disseram insatisfeitas, contra 20% daqueles que permaneceram conectados á rede social. Os membros do gupo sem Facebook ainda notaram que sua vida social passou a ser mais ativa e que a dificuldade de concentração diminuiu. O grupo oposto continuou com tais dificuldades.

A sabedoria popular diz que é dos carecas que elas gostam mais. No entanto, uma parte significativa dos homens teme a calvície, que atinge cerca de 30% do público masculino após os 30 anos e 50% deles após os 50 anos.

Em tempos onde a tendência de moda e beleza é cabelo com coque e barba cheia, os rapazes estão lotando as clínicas em busca de tratamentos que garantam a autoestima e a estética.

De acordo com a dermatologista Andrea Botto, existem vários tipos de calvície ocasionada por diferentes motivos. “A maioria das pessoas perde entre 50 a 100 fios de cabelos por dia, o que é normal”, diz a médica, lembrando que, sempre que um fio cai, outro surge no mesmo folículo, dando início a um novo ciclo de crescimento.

“Na velhice, o crescimento dos cabelos tende a ser mais lento e até mesmo parar, o que resulta em calvície”, esclarece, lembrando que fatores como mudança hormonal, dieta, medicamentos, estresse, hereditariedade, gravidez, cuidados impróprios com os cabelos e certas doenças podem causar a queda de cabelo. Apesar de mulheres poderem ter alopecia, o problema é mais comum nos homens.

Testosterona

O médico e membro da Sociedade Brasileira de Dermatologia Ricardo Pessoa de Sá explica que isso acontece porque o bulbo capilar é mais sensível ao hormônio masculino: a testosterona, que se converte em dihidrotestosterona (DHT) que age no folículo capilar, diminuindo a produção de cabelo e produzindo fios mais finos e mais fracos.

 “Os homens costumam ficar apavorados com a perda capilar expressiva que ocorre nas áreas frontais (as entradas) ou no alto da cabeça, a coroa”, pontua. O médico destaca ainda que, além da alopecia genética, que tem um caráter hereditário, aspectos como o estresse, cirurgias e dietas podem favorecer uma queda mais significativa.

 “Embora, em alguns casos, a situação desapareça sem a necessidade de tratamento, as pessoas se desesperam, mas o importante é buscar orientação consistente para que se possa atuar no problema de modo efetivo”, completa, lembrando que não existem fórmulas mágicas. Com uma postura parecida, a dermatologista Andrea Botto ressalta que, infelizmente, não há cura para a maioria dos tipos de calvície. “O uso de injeções de corticoide tem sido útil como forma de tratamento da alopecia areata. Certos medicamentos como o minoxidil e finasterida têm sido usados para estimular o crescimento do cabelo, dando resultados em uma pequena porcentagem de indivíduos. Há ainda pessoas que recorrem ao transplante de cabelo”, explica.

Ricardo Pessoa de Sá lembra que essas medicações surtem um resultado significativo de até 60% de sucesso, quando feito com uma técnica conhecida como microagulhamento. A técnica consiste na perfuração feita com uma caneta com agulhas finíssimas – de 0,25 a 2 mm – que, ao romper a pele, retira a barreira da epiderme, possibilitando que a medicação chegue até o bulbo capilar. “O trauma causado pelas agulhas também permitiriam acessar os microcanais abaixo da epiderme, liberando os fatores de crescimento do fio e despertando os fios que estariam adormecidos”, pormenoriza.

Aplicações 

Além dessa técnica, Andrea Botto destaca que um tratamento complementar bastante eficaz são as Microcorrentes, que têm impacto no controle bacteriano e no controle inflamatório. “As ferramentas com luz, que são o laser de baixa potência, o LED e a luz infravermelha são utilizadas no controle inflamatório e no crescimento capilar”, complementa a dermatologista.

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Protesto dos caminhoneiros na Rodovia dos Bandeirantes, altura do KM 23 em São Paulo

A mobilização foi convocada por meio das redes sociais e não conta com o apoio das confederações do setor

Caminhoneiros bloqueiam nesta segunda-feira (9) trechos de várias estradas do País para reclamar da alta de impostos e da elevação nos preços de combustíveis. Eles são contra o governo Dilma Rousseff e pedem o aumento do valor do frete.

O movimento foi convocado por meio das redes sociais. A Confederação Nacional dos Transportes Autônomos afirmou, em nota, que não concorda com a mobilização. A União Nacional dos Caminhoneiros também disse discordar dos bloqueios.

Há manifestações em 12 Estados: Bahia, no Espírito Santo, Goiás, Mato Grosso do Sul, Minas Gerais, Paraná, Rio Grande do Norte, Rio Grande do Sul, Rio de Janeiro, Santa Catarina, São Paulo e Tocantins. Na capital paulista, na altura do km 23 da Rodovia Bandeirantes, o comboio seguia exibindo faixas de repúdio ao governo.

Segundo um dos líderes do movimento no Rio Grande do Sul, Fábio Roque, o grupo não é ligado a sindicatos ou federações. “Somos apartidários e sem cunho político. Nós lutamos pela salvação do País, e isso só será feito a partir da deposição da Dilma, seja por renúncia ou por impeachment”, disse em entrevista à Agência Brasil.

“Muitos caminhoneiros não estão na rodovia, mas parados em casa”, disse Roque. “Nossa preocupação é com o risco de pessoas contrárias ao nosso movimento usar de má fé e atentar contra a vida de pais de família”, acrescentou.

Entidades da categoria divulgaram notas em que criticam a manifestação. Por meio de nota, a Confederação Nacional dos Transportadores Autônomos (CNTA) classificou como imoral “qualquer mobilização que se utiliza da boa fé dos caminhoneiros autônomos para promover o caos no País e pressionar o governo em prol de interesses políticos ou particulares, que nada têm a ver com os problemas da categoria”.

A Confederação Nacional dos Trabalhadores em Transportes e Logística (CNTTL), entidade filiada à Central Única dos Trabalhadores (CUT), declarou que os caminhoneiros estão sendo usados em prol de interesses políticos, e que o grupo não representa e não tem compromisso com a categoria.

“Os caminhoneiros não precisam de mobilização para derrubar governo. Os caminhoneiros precisam de mobilização para regulamentar frete e preço de frete, para melhorar as condições de trabalho como pontos de parada com estrutura adequada, confortável e segura para atender suas necessidades. Quem realmente representa os interesses da categoria está trabalhando e lutando para concretizar as reivindicações dos caminhoneiros”, disse a entidade por meio de nota.

Fábio Roque rebateu as críticas das entidades. “A crítica que eles fazem ao nosso movimento é a prova de que eles estão do lado do governo e, por isso, não têm credibilidade com a classe”, afirmou.

São Paulo

Em São Paulo, os caminhoneiros ocupam, neste momento, três faixas da pista expressa da Marginal Tietê, no sentido Rodovia Ayrton Senna. De acordo com a Companhia de Engenharia de Tráfego (CET), por volta das 13h, o comboio estava na altura da Ponte Jânio Quadros, no bairro Vila Maria, zona leste paulistana. Iniciado por volta das 11h, o protesto provocou lentidão de 15 quilômetros (km) na Tietê, da Ponte dos Remédios ao Arco da Companhia de Saneamento Básico do Estado de São Paulo (Sabesp).

Um vídeo publicado na página do Facebook do Comando Nacional do Transporte, grupo que convocou os protestos, mostra uma fila de caminhões fazendo buzinaço. Nos para-brisas dos veículos, estão escritas mensagens que pedem a saída da presidente Dilma Rousseff. “Seu governo não tem mais legitimidade. O seu partido provocou a destruição do Brasil”, diz a mensagem do comando na mesma rede social. Não foram identificadas nas postagens as reivindicações especificamente para a categoria.

Assista ao vídeo:

Governo

O ministro da Secretaria de Comunicação Social da Presidência da República, Edinho Silva, afirmou que os caminhoneiros em greve não apresentaram uma pauta de reivindicações e que a paralisação tem como objetivo o desgaste político do governo. Segundo ele, o governo da presidente Dilma Rousseff respeita as manifestações e está aberto ao diálogo, mas não recebeu uma pauta para negociação.

“No nosso entender, essa é uma greve que atinge pontualmente algumas regiões do País e, infelizmente, um movimento que tem se caracterizado com uma aspiração única de desgaste político do governo. Se tivermos uma pauta de reivindicação, como tivemos em outros momentos, o governo sempre estará aberto ao diálogo. Agora, uma greve que se caracteriza com o único objetivo de gerar desgaste ao governo, ela vai de encontro aos interesses da sociedade brasileira”, disse o ministro em entrevista no Palácio do Planalto.

Edinho Silva participou nesta manhã da reunião semanal de coordenação política com a Dilma e os líderes do governo no Congresso Nacional. Ele informou que o assunto não foi discutido no encontro, que teve como tema principal a necessidade de aprovar as medidas de ajuste fiscal no Congresso.

De acordo com o ministro, a greve não busca melhorias para a categoria. O político disse esperar que os caminhoneiros coloquem em primeiro lugar os interesses da sociedade, que é prejudicada com a paralisação. “Você não pode apresentar uma pauta onde o centro seja o desgaste do governo. Uma greve geralmente vem com questões econômicas, sociais, geralmente ela é propositiva. Mesmo quando trata de questões políticas, é propositiva”, afirmou.

“Nunca vi uma greve onde o único objetivo é gerar desgaste ao governo. Penso que é uma paralisação que, portanto, que não busca melhorias para a categoria. Esperamos que aqueles que estão envolvidos nessa mobilização possam colocar acima de qualquer outra questão o interesse da sociedade.”

*Com Agência Brasil

Após o Bocão News veicular na tarde dessa terça-feira (3) que preço do gás de cozinha sofrerá aumento, a Secretaria da Fazenda do Estado (Sefaz) emitiu uma nota onde afirma não ver uma justificativa para o reajuste repassado pelos revendedores de botijões. “A partir de 1º de novembro, a Bahia promoveu a adequação da sua pauta de tributação do gás liquefeito de petróleo. Assim como já acontece na maioria dos estados do país, o governo baiano passou a levar em conta o Preço Médio Ponderado Final (PMPF), divulgado pela Agência Nacional do Petróleo (ANP) com base em pesquisa que leva em conta a realidade de cada mercado e o preço comercializado para o consumidor”, apontou.

“Para se ter uma ideia, a Bahia considerava, para efeito de tributação, um preço de R$ 36,00 para o botijão de 13 quilos, enquanto no mercado baiano o produto chega a ser comercializado por valores entre R$ 56,00 e R$ 60,00. Mesmo com a alteração, o preço médio por quilo do gás na Bahia, ao passar para R$ 3,73 (que considera o valor de R$ 48,53 para a venda do botijão de 13 quilos), permanece entre os mais baixos do país. O preço médio por quilo é superior a R$ 5,00 em estados como Mato Grosso, Tocantins e Amapá, e está acima de R$ 4,00 em São Paulo, Paraná, Distrito Federal, Mato  Grosso do Sul, Roraima, Sergipe e Acre”, comparou.

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A Oi começou a divulgar um vídeo pela internet em que convoca os seus clientes a esperarem por uma revolução no mercado de comunicação brasileiro. Fazendo suspense, a operadora diz que a partir da próxima terça-feira, 3 de novembro, “o seu jeito de se comunicar vai mudar”.

Oficialmente, a companhia não diz que tipo de novidades preparou para os seus consumidores, mas analisando a mensagem subliminar que o comercial produzido tenta passar, e segundo fontes próximas da operadora, a principal boa notícia é o fim da cobrança diferenciada para números de operadoras concorrentes, chamado de “efeito clube”, que obrigava muitos usuários a ficar em uma prestadora de forma forçada, apenas porque a maioria das pessoas da sua região eram clientes de determinada empresa.

Uma internet mais robusta, capaz de suportar um maior uso dos aplicativos de smartphones, também pode ser apresentada.

Com apresentação do ator global Mateus Solano, a campanha, que lembra os antigos comerciais bem humorados da Oi, como o “Quem ama bloqueia”, é irônica e alfineta o momento atual da telefonia, em que o cliente é obrigado a manter guardados vários chips diferentes e ficar trocando só para falar mais barato.

As personagens do vídeo reclamam de três situações muito comuns hoje em dia. Primeiro, uma mulher questiona: “minha melhor amiga é de outra operadora. Se eu ligar pra ela vai custar uma fortuna”, e recebe uma resposta pra lá de inusitada: “ah, é só arrumar outra melhor amiga”. Em seguida, um coral entra em cena, cantando “é tão lindo, não precisa mudar, é tão lindo…”.

Um rapaz insatisfeito com a sua operadora também reclama com um amigo: “Meu pacote diz que tem internet à vontade, mas só dentro de alguns aplicativos”. Alguém muito otimista, retruca: “Ei, é só ser feliz com os aplicativos que você tem”, e entra em cena o coral otimista novamente.

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Os consumidores serão pegos de surpresa quando forem comprar seu botijão de gás na Bahia a partir desta quarta-feira (4). Segundo Edgar Moura, presidente do Sindicato dos Revendedores de Gás, ficará mais caro e o valor adicional será de R$ 2. O preço foi fixado após o  reajuste da base de dados chamada de Pauta Fiscal, apresentada pela secretaria da Fazenda às empresas revendedoras. “Esse valor implica nas empresas que acaba respingando no bolso do consumidor”, afirmou.

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